Kategorie: Norschter

Eigentlich sollten alle 50 neuen Wiesbadener Carsharing-Stationen bereits im Juli eröffnet werden, doch dieser ambitionierte Zeitplan konnte nicht eingehalten werden: da Wiesbaden die erste hessische Stadt ist, die die neuen rechtlichen Möglichkeiten für Carsharing-Stationen nutzt, gab es rechtlichen Klärungsbedarf, aber auch Lieferengpässe bei den Schildern und Personalbedarf sorgten für Verzögerungen. Während einige neue Stationen nun offiziell vom Verkehrsdezernenten Andreas Kowol eröffnet wurden, müssten sich die Nordenstadterinnen und Nordenstadter noch bis maximal Ende September gedulden. Dafür werden es zwei, statt wie ursprünglich geplant nur eine Station.

Auf der gesamten Strecke der Oberpfortstraße (vom Kreisverkehr am Friedhof bis zum Breckenheimer Weg) soll in Kürze Tempo 30 vorgeschrieben werden – dies teil der Verkehrsdezernent Andreas Kowol dem Ortsbeirat mit. Am 30. März 2022 hatte dies die Fraktion „Norschter in Bewegung“ beantragt, was erst nach zähem Ringen mit den anderen Fraktionen beschlossen wurde (wir berichteten).

Im Dezember soll die Durchfahrt Am Hainpark für den Verkehr geöffnet werden, im gesamten Neubaugebiet soll Tempo 30 gelten. Doch die Durchfahrtsstraße Am Hainpark ist schnurgerade und relativ breit, daher gibt es die Sorge, dass dort gerast wird. Auf Antrag von „Norschter in Bewegung“ hat der Ortsbeirat den Magistrat nun auf das Problem hingewiesen und um Aufklärung gebeten.

Schon in der Vergangenheit hatten SPD Nordenstadt und „Norschter in Bewegung“, aber auch die CDU Nordenstadt einen Expressbus zum Flughafen gefordert. Nachdem die Deutsche Bahn nun die Eröffnung des neuen Bahn-Haltepunktes Wallau-Delkenheim um ein Jahr nach hinten auf Ende 2027 geschoben hatte, will der Ortsbeirat einen erneuten Versuch für den Expressbus starten. Diesmal sollen auch die großen Arbeitgeber am Flughafen eingebunden werden, um Finanzierung und sinnvolle Haltepunkte abzustimmen.

In Nordenstadt wird es auch weiterhin nicht zulässig sein, mit Fahrrädern gegen die Einbahnstraßen zu fahren. Dies hat die Mehrheit aus SPD, CDU und ZfN im Ortsbeirat erneut verhindert, obwohl dies in vielen Städten bereits gute Praxis ist und sogar positive Auswirkung auf die Verkehrssicherheit hat. Bereits im letzten Jahr hatten „Norschter in Bewegung“ einen Antrag gestellt, dass Radfahren in der oberen Stolberger Straße und in der oberen Hunsrückstraße zugelassen werden. Nach der Ablehnung im Ortsbeirat hatten sie die Gegenargumente vom Verkehrsdezernat überprüfen lassen. Da sie allesamt widerlegt wurden, stellten die „Norschter“ nun erneut den Antrag, inklusive Stellungnahme des Verkehrsdezernats. Die Gegner*innen konnte das aber nicht überzeugen.