Flugplan-Anpassung: Leichter Anstieg an Passagierflugzeugen über Nordenstadt erwartet

Ab- und Anflugrouten am Frankfurter Flughafen bei Betriebsrichtung 25 (Westbetrieb). Bildquelle: Fraport

Um besonders stark von Fluglärm betroffene Wohngebiete weiter zu entlasten, soll der Flugplan des Frankfurter Flughafens erneut optimiert werden. Ab dem Jahr 2030 könnte daher es zu einem leichten Anstieg an Passagierflugzeugen über den Feldern östlich und westlich von Nordenstadt kommen. Für die vier Nordwest-Abflugrouten schätzt Fraport die Mehrbelastung auf ca. ein bis zwei Flugzeuge pro Stunde. In den frühen Morgenstunden sollen die Nordwest-Abflugrouten allerdings nicht genutzt werden.

Die Abflugrouten rund um Nordenstadt werden ausschließlich bei Westbetrieb genutzt, wenn also die Flugzeuge aufgrund der entsprechenden Windrichtung in Richtung Westen starten und landen. Im langjährigen Durchschnitt erfolgen wegen der vorherrschenden meteorologischen Gegebenheiten dieser Region etwa 70 Prozent aller Starts und Landungen am Flughafen Frankfurt im Westbetrieb.

Weitere Infos:

Allgemeine Infos zur Betriebsrichtung auf fraport.com

PDF: Ab- und Anflugrouten am Frankfurter Flughafen bei Betriebsrichtung 25 (Westbetrieb)

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